但采用正弦波PWM方式时，低次的谐波分量小，影响变小。减弱或消除振动的方法是在变频器输出侧设置交流电抗器，以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。使用PAM方式或方波PWM方式变频器时，可改用正弦波PWM方式变频器，以减小脉动转矩。电动机振动的原因可分为电磁与机械两种。1)电磁原因引起的振动表现为：较低次的谐波分量与转子的谐振，使固有频率附近的振动分量增加。由于谐波产生的脉动转矩的影响发生振动，特别是当脉动转矩的频率同电动机转子与负载构成的轴系扭转固有频率一致时将发生谐振。

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湖北黄石积压电缆二手电缆当场结算电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成，其中电动机一般采用双向永磁电动机，通过控制电流方向，使其正反向转动，达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关，方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。有朋友问，无功功率到底是什么？是无用功吗？当然不是。说到功率，就涉及到三个概念：视在功率、有功功率、无功功率。三者符合三角形函数关系。功率三角形如图：S平方=P平方+Q平方计算公式：（U、I为线电压和线电流）视在功率S=√3UI有功功率P=Scosφ=√3UIcosφ无功功率Q=Ssinφ=√3UIsinφ有功功率又叫平均功率，就是将电能转换为其他形式能量的电功率。如：机械能、光能、热能。电机铭牌上的额定功率就是有功功率。因为电路结构所限，该形式的关电源容量一般不大，多为400W以下。由于电路结构简单以及性能指标较好，该形式的关电源是当前电源使用中 为常见的，70—80%的变频器、伺服控制器电源线路；绝大部分电动车充电器（图一示）都是这种形式的电路。相对于反激电源的是以TL494（早期型号KA7500）、SG3525等IC为代表的自激式关电源。不同于反激电源电路结构，自激式关电源多使用双功率管（部分功率较大的线路还专门设计有前级驱动电路）。一：实物图和参数配置表1:plc的实物图2：温度模块规格书二：PLC程序编写首先得先了解温度模块的缓冲器的分配，用到什么类型的热电偶就选择什么模式，还有就是用到那个通道就用那个地址， 才可以写程序，程序如下。描述和总结：以上的配置和编写就能在PLC上读取温度，要是想弄明白这温度模块，得要好好看这个模块的说明书，然后还得会用FROM和TO这两个指令。不管是TC温度模块、AD模块、DA模块、PG模块等等都会用到这两个指令。